工业自动化向具身智能升级，搭载多模态大模型、力觉传感器的协作机器人可自主感知、柔性装配；AI 视觉质检渗透率持续提升，2D/3D 视觉设备实现零部件 100% 全检，检测精度达 0.01mm，广泛应用于 3C、锂电、汽配自动化流水线，替代传统人工质检，降低生产不良率。

2026 年非标自动化赛道迎来模式革新，行业告别全盘定制模式，推行70% 标准化模组 + 30% 定制工装设计方案，搭配虚拟预调试技术，大幅缩短设备现场调试周期，适配多品种、小批量柔性生产需求。锂电、汽车零部件赛道自动化招标项目集中释放，下半年非标设备订单景气度持续上行。

海关数据显示，2025 年国内工业机器人出口规模首次超过进口，正式迈入净出口时代；2026 上半年工业机器人出口额 62.9 亿元，同比增长 18.6%，产品销往全球 141 个国家与地区。本土自动化企业由单一设备销售转向输出整线智造解决方案，凭借核心零部件国产化、高性价比优势，海外汽配、锂电、物流自动化订单持续放量。

2026 年 6 月，工信部、财政部、金融监管总局联合发布首台（套）重大技术装备保险补偿新政，高端 PLC、伺服驱动、机器视觉、工业机器人、智能自动化流水线全部纳入补贴目录，符合条件企业投保最高可享 80% 保费补助，有效缓解制造企业自动化产线改造资金压力。同期全国启动工业 5G 专网试点，新能源、汽车零部件、3C 等行业优先落地 5G + 自动化融合产线，加速全车间无人化生产普及。

2021年12月28日工信部等十五个部门联合发布《“十四五”机器人产业发展规划》，并在同期，工信部等八部门还联合发布了《“十四五”智能制造规划》。两大“规划”的发布，给制造业自动化、数字化转型提供了思想导向与政策扶持。

2021年01月20日，自动化驾驶又一巨头挤入，微软20亿美元携手通用汽车支持的Cruise。Cruise是一家机器人出租车开发公司，背靠通用汽车，预计将从微软获得财务和技术支持，推动其研发的自驾技术商业化。

2020年2月22日，中国高等教育学会发布“2019年全国普通高校学科竞赛排行榜”，中国自动化学会主办的“中国机器人大赛暨RoboCup机器人世界杯中国赛”成功入选《2015-2019年全国普通高校学科竞赛排行榜》。

2018年12月1日，由中国自动化学会主办、西安交通大学承办的—“2018中国自动化大会”在西安开幕。自动化未来会有怎样的发展，由管晓宏院士主持，吴宏鑫院士、柴天佑院士、桂卫华院士、钱锋院士、陈杰院士、宁滨院士以及杨孟飞院士等8位来自自动化领域各行业的资深专家围绕“自动化未来”这一命题，纷纷各抒己见，为自动化领域研究人员及从业者提供了思想指引。